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                                                          发稿时间:2020-08-10 13:03:12

                                                          这些年来,联合国一直试图对油轮的状况进行一次技术评估,并小型维修。这是将油轮上的原油进行卸货,以及将油轮拖到安全地点进行检查和拆卸必须走的第一步。但这艘油轮位于也门港口城市荷台达的西北部约37英里,其所停泊的地方靠近也门北部胡塞武装控制的海域。

                                                          美媒:微软可能最多以300亿美元收购TikTok

                                                          (河北省沧州市任丘市公安局微博)

                                                          最新消息,目前,犯罪嫌疑人已被抓获。案件正在进一步侦办中。

                                                          此前多家美媒曾透露,微软正在就收购TikTok美国业务进行谈判。当地时间8月5日,美媒CNBC记者费伯(David Faber)在该频道的新闻节目上表示,微软和TikTok计划在三周内完成收购谈判,这笔交易的估值最多达300亿美元。

                                                          ▲FSO Safer号油轮,图据《华盛顿邮报》

                                                          自2015年也门冲突升级以来,“FSO Safer”号油轮就载着110万桶原油被遗弃在红海上。专家提醒,这些石油在油轮上放了数年,没有通风设备,存在极大的爆炸风险。与此同时,油轮在海上日渐朽坏,海水已经渗入。一旦这艘油轮发生泄漏,可放出1989年埃克森·瓦尔迪兹油轮事故漏出的4倍油量。这将杀死海洋中的生命,破坏红海的关键航道,摧毁地区经济。此外,5年多的战事使也门人民“命悬一线”,而新冠疫情使人道主义救援更加困难。

                                                          油轮存在的爆炸和泄露风险

                                                          专家们反复为此敲响警钟,提醒这一场可预防的灾难,但一直没有起到实际作用。

                                                          海运安全咨询公司I.R. Consilium的CEO伊恩·拉尔比指出,在贝鲁特港爆炸事故之前,那些硝酸铵所存在的风险只是一个抽象的概念,这就跟红海上的“FSO Safer”号现在的情况一样。